Moto Guzzi Hispania: La historia de una marca icónica en España
Historia
Moto Guzzi Hispania tuvo sus raíces en la visión de Oscar Ravà, un italiano de origen judío y exdirector de FIAT, quien se vio obligado a abandonar su país durante la Segunda Guerra Mundial y se estableció en Cataluña, España. En 1948, Ravà decidió aventurarse en la creciente industria de las motocicletas y llegó a un acuerdo con Moto Guzzi para fabricar sus motos en España. Esta asociación dio origen a Moto Guzzi Hispania, con su sede en Barcelona.
Ravà implementó un innovador sistema de producción basado en la descentralización, encargando la fabricación de los componentes a talleres externos de prestigio y reservando el montaje final en su empresa. De esta manera, los motores fueron fabricados por la empresa de aviación Elizalde/Industrias Subsidiarias de Aviación, y los bastidores por Bicicletas Rabasa/Estampaciones Metálicas Tió.
Primeros modelos
El primer modelo producido en nuestro país fue la Guzzi 65, una moto sencilla, robusta y fiable, pensada para un público que necesitaba moverse con bajo coste y mantenimiento mínimo. Montaba un motor monocilíndrico horizontal de dos tiempos y 63,7 cc, con tres velocidades y mezcla por gravedad. Su éxito fue inmediato: económica, fácil de mantener y con el sello de una marca legendaria.
Poco después llegaron la Z-98 y la Hispania 98, que modernizaban el diseño con líneas más elegantes, depósito rediseñado y acabados más refinados. Estas versiones mantenían la base técnica del modelo original italiano, pero con adaptaciones pensadas para el mercado español, como componentes fabricados localmente y ligeras variaciones en chasis y acabados.
Modelos fabricados en España
A lo largo de tres décadas de producción, Moto Guzzi Hispania lanzó una serie de modelos que marcaron distintas etapas de la motocicleta popular española:
Los años del cambio
El legado de Hispania
Recuperando la memoria
Donde puedo encontrar repuestos guzzi Hispania 65 ?
Cual es código de color de esta moto ?
Muy agradecido
I have an old fiend living in TORROX Malaga that has an old 1972 Moto Guzzi 250, I think. It is all stored in boxes ad requires rebuilding. All parts are there, inc frame, everything. He is offering this bike free of charge to an honest enthusiast that’s able to rebuild it and own it as a future classic. If anyone is interested or caput me in touch with a restoration club in Andalucia, I’m sure he would be very greatfull.
Regards David.
Hi David, I’m collector and restorer. I would be interested to see all the parts and consider seriously the complete restoration. If you agree you can Contact me by my email volmedorubia@gmail.com, I’m living in Malaga.
Best regards